Hyundai Motor နှင့် Kia တို့ ကားအတွင်း အသုံးပြုနိုင်သည့် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး UV ပိုးသတ်စနစ် မိတ်ဆက်

Hyundai Motor နှင့် Kia တို့က ယာဉ်အတွင်း ခရီးသည်များ ရှိနေသည့်အချိန်တွင်ပင် ပိုးသတ်နိုင်သော ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး အလင်းတန်းအခြေပြု UV ပိုးသတ်စနစ်ကို တီထွင်နိုင်ခဲ့ကြောင်း ကြာသပတေးနေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ “Plasma Care UVC” ဟု အမည်ပေးထားသည့် အဆိုပါနည်းပညာကို လက်ရှိ ကားတွင်း ပိုးသတ်စနစ်များထက် ပိုမိုလုံခြုံစွာ အသုံးပြုနိုင်ရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း သိရသည်။
Hyundai Motor နှင့် ၎င်း၏ လက်အောက်ခံ Kia တို့၏ ပြောကြားချက်အရ Plasma Care UVC သည် အနံ့အသက်ဖြစ်ပေါ်စေသော ဗိုင်းရပ်စ်နှင့် ဘက်တီးရီးယားများကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်သည့် Far-UVC အလင်းရောင်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ယင်းသည် 200–230 နာနိုမီတာ အတွင်းရှိ အတိုလှိုင်း UV အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်မီးသီးအခြေပြု LED စနစ်များအစား ပလာစမာမီးခွက်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။ သာမန် UV ပိုးသတ်စနစ်များမှာ လူ၏ အရေပြားနှင့် မျက်လုံးကို ထိခိုက်စေနိုင်သဖြင့် ပိတ်ထားသော လူမရှိသည့် နေရာများတွင်သာ အသုံးပြုရလေ့ရှိသော်လည်း Far-UVC ကိုမူ အရေပြားအပေါ်ယံအလွှာထက် ပိုမဝင်ရောက်နိုင်ဘဲ ဘက်တီးရီးယားနှင့် ဗိုင်းရပ်စ်တို့၏ ဆဲလ် DNA ကို ဖျက်ဆီးနိုင်ကြောင်း ကုမ္ပဏီများက ဆိုသည်။
ကားအတွင်း အသုံးပြုနိုင်ရန်အတွက် Hyundai နှင့် Kia တို့က မီးခွက်နှင့် ထိန်းချုပ်စနစ်ကို ကားအတွင်း တပ်ဆင်နိုင်လောက်အောင် အရွယ်အစား လျှော့ချထားပြီး တုန်ခါမှုနှင့် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အားဖြည့်ထားသည်။ ထို့အပြင် Far-UVC အကွာအဝေးပြင်ပရှိ လှိုင်းအလျားအားလုံးကို ပိတ်ဆို့ပေးသည့် optical filter ကိုလည်း ထည့်သွင်းထားကြောင်း သိရသည်။ စမ်းသပ်မှုများကို အသိအမှတ်ပြု အဖွဲ့အစည်းများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့ပြီး Korea Testing Laboratory တွင် ကားအတွင်းခန်းကို တုပထားသည့် အခန်း၌ 30 မိနစ် လည်ပတ်ပြီးနောက် လေထဲရှိ ဗိုင်းရပ်စ်ပမာဏ 96.8 ရာခိုင်နှုန်း လျော့ကျခဲ့ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ Seoul National University နှင့် ပြုလုပ်သည့် သီးခြားလေ့လာမှုတွင်လည်း pneumococcal bacteria များကို 60 စက္ကန့်အတွင်း အပြည့်အဝ ဖယ်ရှားနိုင်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင် Korea Automobile Testing and Research Institute တွင် Kia PV5 ကို အသုံးပြု၍ လက်တွေ့ယာဉ်ပေါ် စမ်းသပ်ရာ 40 မိနစ်အတွင်း E. coli ကို 99.9 ရာခိုင်နှုန်း ဖယ်ရှားနိုင်ခဲ့ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။ Hyundai Motor Group ၏ တာဝန်ရှိသူတစ်ဦးကလည်း ယင်းနည်းပညာသည် ပိတ်ထားသည့် နေရာများတွင်သာ ကန့်သတ်မထားဘဲ ခရီးသည်များ ပါဝင်နေသည့် ကားအတွင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင်လည်း လုံခြုံစွာ အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီနှစ်ခုအနေဖြင့် နောက်ထပ် အတည်ပြုစစ်ဆေးမှုများ ပြီးစီးပါက ထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ်များတွင် ပေါင်းစည်းအသုံးပြုနိုင်ရေးကို ဆန်းစစ်သွားမည်ဟု ဆိုသည်။