NASA သည် Artemis II မစ်ရှင်ဖြင့် ၅၃ နှစ်ကျော်အတွင်း ပထမဆုံး လူလိုက် လမစ်ရှင်ကို စတင်ရန် ပြင်ဆင်နေပြီး၊ ၎င်းမှာ အမေရိကန်၏ လပေါ် ရေရှည်အစီအစဉ်အတွက် အရေးကြီးသော စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။ တပြိုင်နက်တည်းတွင် လအာကာသနယ်ပယ်၌ တရုတ်နိုင်ငံနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှု ပိုမိုပြင်းထန်လာနေသည့်အခြေအနေတွင် အမေရိကန်က အာကာသဦးဆောင်မှုကို ပြန်လည်ခိုင်မာစေလိုနေသည်။
Florida ပြည်နယ် Cape Canaveral ရှိ Kennedy Space Center မှ အမေရိကန် အာကာသယာဉ်မှူး ၃ ဦးနှင့် ကနေဒါ အာကာသယာဉ်မှူး ၁ ဦးတို့သည် NASA ၏ Orion အာကာသယာဉ်နှင့် Space Launch System (SLS) ဒုံးပျံဖြင့် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် လွှတ်တင်မည်ဖြစ်သည်။ ၁၀ ရက်ကြာ စမ်းသပ်မစ်ရှင်အတွင်း လကို ပတ်လည်လှည့်ပတ်ပြီး ပြန်လည်လာမည်ဖြစ်ရာ၊ ယင်းခရီးစဉ်သည် လူသားများ ယခင်က မရောက်ဖူးသေးသည့် အာကာသအတွင်းသို့ ပိုမိုဝေးကွာစွာ ဝင်ရောက်မည့် ခရီးလည်း ဖြစ်သည်။
အဆိုပါမစ်ရှင်သည် NASA ၏ Artemis အစီအစဉ်အတွင်း ပထမဆုံး လူလိုက် စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုဖြစ်ပြီး၊ ၂၀၁၂ ခုနှစ်မှစ၍ အနည်းဆုံး အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၃ ဘီလီယံထက်မနည်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသော လပေါ် ပုံမှန်ပျံသန်းမှုများ စတင်နိုင်ရေး ကြိုးပမ်းမှု၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းလည်း ဖြစ်သည်။ ၁၉၇၂ ခုနှစ် Apollo 17 နောက်ပိုင်း လူသားများ လမျက်နှာပြင်ပေါ် မဆင်းသက်နိုင်သေးဘဲ၊ NASA က ၂၀၂၈ ခုနှစ်တွင် လ၏ တောင်ဘက်ဝင်ရိုးစွန်းအနီး ကြမ်းတမ်းသည့် မျက်နှာပြင်ပေါ်၌ ထပ်မံဆင်းသက်နိုင်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။
အမေရိကန်သည် Apollo အစီအစဉ်အတွင်း လဆင်းသက်မှု ၆ ကြိမ် ပြုလုပ်ကာ လူသားကို အခြားကောင်းကင်ကမ္ဘာပေါ် ပထမဆုံး သွားရောက်စေခဲ့သည့် တစ်ခုတည်းသော နိုင်ငံဖြစ်ပြီး၊ ထိုအချိန်က ဆိုဗီယက် ပြည်ထောင်စုနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုကြောင့် အားထုတ်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ယနေ့တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် စက်ရုပ်ဖြင့် လေ့လာရေးမစ်ရှင်များနှင့် လဆင်းသက်မှုများစွာ ပြုလုပ်ကာ တဖြည်းဖြည်း တိုးတက်လာပြီး ၂၀၃၀ ခုနှစ်တွင် ကိုယ်ပိုင် လူလိုက်လဆင်းသက်မှု ပြုလုပ်ရန် ရည်မှန်းထားသည်။ ထို့ကြောင့် အမေရိကန်အရာရှိများက တရုတ်ကို လမျက်နှာပြင်သို့ အရင်ရောက်စေရန် ရည်ရွယ်နေကြောင်း Reuters က ဖော်ပြသည်။
NASA အာကာသယာဉ်မှူး Christina Koch က လသည် နေရောင်ခြည်စနစ် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၏ သက်သေတစ်ခုသဖွယ် ဖြစ်ပြီး၊ မားစ်ဂြိုဟ်သို့ သွားရာလမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ အရေးကြီးသော အဆင့်တစ်ခုလည်း ဖြစ်ကြောင်း တနင်္ဂနွေနေ့က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်မတို့အားလုံးအတွက် တစ်သက်တာ မေးခွန်းဖြစ်နိုင်တဲ့ ‘ကျွန်မတို့ တစ်ဦးတည်းလား’ ဆိုတဲ့ မေးခွန်းကို ဖြေဆိုနိုင်မယ့် အခွင့်အရေးလည်း ရှိပါတယ်” ဟု ၎င်းက ပြောကြားပြီး “အဲဒီမေးခွန်းကို ဖြေဖို့ လက စတင်ရမယ်” ဟု ဆက်လက်ဆိုသည်။
NASA သည် လာမည့် ဆယ်စုနှစ်အတွင်း Artemis မစ်ရှင်များကို အဆင့်ဆင့် ပိုမိုအဆင့်မြင့်လာအောင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ လမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် နိုင်ငံများနှင့် ကုမ္ပဏီများ မည်သို့ လုပ်ကိုင်မည်၊ မည်သို့ အတူယှဉ်တွဲနေထိုင်မည်ဆိုသည့် စံနမူနာတစ်ရပ်ကို စတင်တည်ဆောက်လိုနေသည်။ ရည်မှန်းချက်မှာ လ၏ ကျောက်တုံးသယံဇာတများကို အသုံးချနိုင်ရန်နှင့် မားစ်သို့ ပိုမိုခက်ခဲသည့် မစ်ရှင်များအတွက် လေ့ကျင့်နိုင်ရန် ဖြစ်သည်။
လ၏ စီးပွားရေးအနာဂတ်နှင့် ပတ်သက်၍ NASA သည် ကုမ္ပဏီများစွာကို အားကိုးကာ အနာဂတ်တွင် လပေါ် စီးပွားရေးဈေးကွက်တစ်ခု ပေါ်ထွန်းလာမည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။ PricewaterhouseCoopers ၏ ဇန်နဝါရီလ အစီရင်ခံစာအရ ၂၀၅၀ ခုနှစ်တွင် လမျက်နှာပြင်ဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းများမှ ဝင်ငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၂၇ ဘီလီယံ ရရှိနိုင်ပြီး၊ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု စုစုပေါင်းမှာ ဒေါ်လာ ၇၂ ဘီလီယံမှ ၈၈ ဘီလီယံအထိ ရှိနိုင်ကြောင်း ခန့်မှန်းထားသည်။ သို့သော် လက်ရှိနှင့် နီးစပ်သည့် အနာဂတ်အတွက်မူ အစိုးရများကသာ ကုမ္ပဏီ들의 လစီမံကိန်းများနှင့် ဝင်ငွေရရှိမှုကို ဦးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။
Artemis II သည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်က လူလိုက်မပါဘဲ ဆင်တူစမ်းသပ်ပျံသန်းမှု ပြုလုပ်ပြီးဖြစ်သော Orion နှင့် SLS တို့အတွက် ပိုမိုကြီးမားသည့် စမ်းသပ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာမည်။ အာကာသယာဉ်ပေါ်ရှိ အာကာသယာဉ်မှူးများသည် အသက်ရှူကူညီရေးစနစ်များ၊ ထိန်းချုပ်ဆက်သွယ်မှု အင်တာဖေ့စ်များ၊ လမ်းညွှန်မှုနှင့် ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များကို စမ်းသပ်မည်ဖြစ်ပြီး နောက်နှစ်များတွင် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော မစ်ရှင်များ ဆက်လက်ဆောင်ရွက်နိုင်ရန် အတည်ပြုရမည်ဖြစ်သည်။ လွှတ်တင်မည့်အချိန်ကို ဧပြီ ၁ ရက်အဖြစ် သတ်မှတ်ထားသော်လည်း Florida ရာသီဥတုနှင့် ဒုံးပျံဆိုင်ရာ နောက်ဆုံးမိနစ် အခက်အခဲများပေါ်မူတည်၍ ဧပြီ ၆ ရက်အထိ ရွှေ့ဆိုင်းနိုင်သည်။ နောက်ထပ် လွှတ်တင်ခွင့် အချိန်ကိုတော့ ဧပြီ ၃၀ တွင် ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်မည်ဖြစ်သည်။
လာမည့် Artemis III မစ်ရှင်ကို ၂၀၂၇ ခုနှစ်အတွက် စီစဉ်ထားပြီး၊ ထိုမစ်ရှင်တွင် Orion အာကာသယာဉ်သည် Earth orbit တွင် Jeff Bezos ၏ Blue Origin မှ Blue Moon lander နှင့် Elon Musk ၏ SpaceX မှ Starship lander တို့နှင့် ချိတ်ဆက်မည်ဖြစ်သည်။ လဆင်းသက်မည့် အာကာသယာဉ်မှူးများကို သယ်ဆောင်သွားမည့် နည်းလမ်းကို သရုပ်ပြမည့် ဤချိတ်ဆက်မှုသည် အရေးကြီးသော စမ်းသပ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာမည်။
ဤအစီအစဉ်ကို NASA ၏ သက်ဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားရေးမှူးသစ် Jared Isaacman က ဖေဖော်ဝါရီလတွင် တာဝန်ယူထည့်သွင်းခဲ့ပြီး၊ ၎င်းမှာ သန်းကြွယ်သူဌေး ပုဂ္ဂလိက အာကာသယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်ကာ အစီအစဉ်ကို ပိုမိုအပြောင်းအလဲများဖြင့် ပြန်လည်ပုံဖော်နေသူလည်း ဖြစ်သည်။ ထိုဆုံးဖြတ်ချက်ကြောင့် NASA ၏ ပထမဆုံး လူလိုက် လဆင်းသက်မည့် အစီအစဉ်ကို Artemis IV သို့ ရွှေ့ဆိုင်းခဲ့ရသည်။
Apollo အစီအစဉ်ထက် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသည့် ဤဖွဲ့စည်းပုံတွင် NASA ရန်ပုံငွေဖြင့် ကုမ္ပဏီအများအပြား ပါဝင်ပြီး လပတ်ဝန်းကျင်၌ ပုဂ္ဂလိက ပြိုင်ဆိုင်မှုနှင့် စီးပွားရေးလှုပ်ရှားမှုများ ပေါ်ထွန်းလာစေရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။ Boeing နှင့် Northrop Grumman တို့က SLS ကို ဦးဆောင်နေပြီး Lockheed Martin က Orion ကို တည်ဆောက်နေသည်။ SpaceX နှင့် Blue Origin တို့ကလည်း NASA ရန်ပုံငွေဖြင့် ကိုယ်ပိုင် lander များ ဖွံ့ဖြိုးနေပြီး၊ အခြားဖောက်သည်များထံလည်း ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည့် မတူညီသော စာချုပ်ပုံစံများအောက်တွင် လုပ်ဆောင်နေကြသည်။