လန်ဒန် — သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခြေရာခံဒေတာများအရ တရုတ်ကွန်တိန်နာသင်္ဘော ၂ စီးသည် သောကြာနေ့က နောက်ပြန်လှည့်ခဲ့ပြီးနောက် တနင်္လာနေ့တွင် ဒုတိယအကြိမ် ကြိုးပမ်းမှုဖြင့် ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားကို အောင်မြင်စွာ ဖြတ်သန်းနိုင်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ အီရန်နှင့် အမေရိကန်-အစ္စရေး ပဋိပက္ခကြောင့် ပင်လယ်ကွေ့အတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အခြေအနေ တင်းမာနေချိန်၌ ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အရေးပါသော လှုပ်ရှားမှုတစ်ရပ်လည်း ဖြစ်သည်။
MarineTraffic ပလက်ဖောင်း ဒေတာအရ အဆိုပါ သင်္ဘော ၂ စီးသည် ရေလက်ကြားမှ တန်းစီထွက်ခွာပြီး ပွင့်လင်းရေပြင်ဘက်သို့ ဝင်ရောက်သွားခဲ့သည်။ Kpler ကုမ္ပဏီ၏ ဒေတာလေ့လာဆန်းစစ်သူ Rebecca Gerdes က “ဒီနေ့ ဒုတိယအကြိမ် ကြိုးပမ်းမှုနဲ့ သင်္ဘောနှစ်စီးလုံး အောင်မြင်စွာ ဖြတ်သန်းနိုင်ခဲ့ပြီး၊ ပဋိပက္ခ စတင်ကတည်းက အီရန်အလံတပ် သင်္ဘောများ မပါဝင်ဘဲ ပင်လယ်ကွေ့မှ ထွက်ခွာနိုင်ခဲ့သည့် ပထမဆုံး ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများ ဖြစ်လာပါတယ်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် သင်္ဘော ၂ စီးလုံးသည် အိုမန်ပင်လယ်ဘက်သို့ လျင်မြန်စွာ ဦးတည်သွားနေကြောင်းလည်း သူမက ဆိုသည်။
အဆိုပါ သင်္ဘော ၂ စီးကို လည်ပတ်သည့် တရုတ်နိုင်ငံ COSCO သင်္ဘောကုမ္ပဏီထံမှ ချက်ချင်း မှတ်ချက် မရရှိခဲ့သော်လည်း၊ COSCO က မတ် ၂၅ ရက်တွင် ဖောက်သည်များထံ ထုတ်ပြန်သည့် အကြံပြုချက်၌ အာရှမှ အာရပ်စော်ဘွားများနိုင်ငံ၊ ဆော်ဒီအာရေးဗျ၊ ဘာရိန်း၊ ကာတာ၊ ကူဝိတ်နှင့် အီရတ်သို့ သွားမည့် အထွေထွေကုန်စည် ကွန်တိန်နာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဘွတ်ကင်များကို ပြန်လည်လက်ခံနေပြီဟု ဖော်ပြထားသည်။
အီရန်က ပင်လယ်ကွေ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများကို တိုက်ခိုက်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ထပ်မံတိုက်ခိုက်မည်ဟုလည်း ခြိမ်းခြောက်ထားသဖြင့် သင်္ဘောရာပေါင်းများစွာနှင့် သင်္ဘောသား 20,000 ဝန်းကျင်တို့ ပင်လယ်ကွေ့အတွင်း ပိတ်မိနေကြောင်း Reuters က ဖော်ပြသည်။ ဆော်ဒီအာရေးဗျ၏ ရေနံစိမ်းနှင့် ကာတာ၏ LNG သဘာဝဓာတ်ငွေ့အပါအဝင် စွမ်းအင်တင်ပို့မှုများလည်း ထိရောက်စွာ ရပ်တန့်လုနီးပါး ဖြစ်နေသည်။
အီရန်၊ အိန္ဒိယနှင့် ပါကစ္စတန်အပါအဝင် နိုင်ငံအချို့အကြား ရေလက်ကြားကို လုံခြုံစွာ ဖြတ်သန်းနိုင်ရေး ဆွေးနွေးမှုများ ရှိနေသော်လည်း ရေနံနှင့် ရေနံတင်သင်္ဘောဈေးကွက်များက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လှုပ်ရှားမှု ပြန်လည်မြန်ဆန်လာမည့် လက္ခဏာများကို စောင့်ကြည့်နေကြသည်။ ယာဉ်ကြောအများစုမှာ အီရန်၏ ရေနံတင်ပို့မှုနှင့် ဆက်နွယ်နေပြီး အခြားသင်္ဘော အနည်းငယ်သာ နေ့စဉ် ဖြတ်သန်းနိုင်နေသည်။
တစ်ချိန်တည်းတွင် ဂရိနိုင်ငံမှ စီမံခန့်ခွဲသည့် ရေနံတင်သင်္ဘောတစ်စီးသည် အိန္ဒိယသို့ ဦးတည်ပြီး ဆော်ဒီအာရေးဗျ၏ ရေနံစိမ်းကို တင်ဆောင်ကာ ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားမှတစ်ဆင့် ပင်လယ်ကွေ့ကို ထွက်ခွာခဲ့ကြောင်း LSEG သင်္ဘောခြေရာခံဒေတာက ဖော်ပြသည်။ မော်လ်တာအလံတပ် Marathi သင်္ဘောသည် မတ် ၂ ရက်တွင် ပင်လယ်ကွေ့အတွင်း နောက်ဆုံးအကြိမ် တည်နေရာ ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီးနောက် မတ် ၂၆ ရက်တွင် အိန္ဒိယကမ်းလွန်မှ ပြန်လည် signal ထုတ်လွှင့်ခဲ့သည်။ တနင်္လာနေ့အထိ အိန္ဒိယအနောက်ဘက်ကမ်းခြေတွင် နောက်ဆုံးတွေ့ရှိခဲ့ကြောင်းလည်း LSEG ဒေတာတွင် ဖော်ပြထားသည်။
၎င်းသည် ဖေဖော်ဝါရီ ၂၈ ရက်တွင် အီရန်နှင့် စစ်ရေးပဋိပက္ခ စတင်ပြီးနောက် ဂရိကုမ္ပဏီ Dynacom လည်ပတ်သည့် တင်ရိယာပြည့် ရေနံတင်သင်္ဘော ၃ စီးမြောက် ပင်လယ်ကွေ့မှ ထွက်ခွာနိုင်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ Dynacom ထံမှလည်း ချက်ချင်း မှတ်ချက် မရရှိခဲ့သလို Reuters ၏ သတင်းအရ အဆိုပါ လမ်းကြောင်းသည် အီရန်ဘက်မှ လျှပ်တပြက်မိုင်း၊ ဒုံးကျည်နှင့် ဒရုန်းအန္တရာယ်များ ရှိနေသဖြင့် သင်္ဘောပိုင်ရှင် အနည်းငယ်သာ ဖြတ်သန်းရဲကြသည်။ ခရီးစဉ်တွင် ပါဝင်သည့် ကုမ္ပဏီများက AIS ခြေရာခံစနစ်ကို ပိတ်ထားခြင်း၊ ညအချိန်တွင် ခရီးသွားခြင်း စသည့် နည်းလမ်းများဖြင့် မျက်စိကွယ်အောင် ဆောင်ရွက်ကြကြောင်းလည်း သတင်းရင်းမြစ်များက ဆိုသည်။
ထို့အပြင် အိန္ဒိယအလံတပ် LPG သယ်ဆောင်သင်္ဘော ၂ စီးလည်း စနေနေ့က ရေလက်ကြားကို ဖြတ်သန်းခဲ့ပြီး၊ မကြာသေးမီရက်များအတွင်း အိန္ဒိယသို့ ဦးတည်သည့် အရေးကြီး မီးဖိုသုံးဓာတ်ငွေ့ ပစ္စည်းများကို တင်ဆောင်ကာ ထွက်ခွာခဲ့သည့် အခြား LPG သင်္ဘော ၂ စီးနောက်မှ လိုက်ပါလာခြင်း ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။