ကိုရီးယားနိုင်ငံ၏ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံ လုပ်ငန်းရှင် CHAEVI သည် ကနေဒါနိုင်ငံ British Columbia ပြည်နယ် Richmond အခြေစိုက် သန့်စင်စွမ်းအင်နှင့် EV အခြေခံအဆောက်အအုံကုမ္ပဏီ Foreseeson Technology နှင့် ထောက်ပံ့ရေးသဘောတူစာချုပ် ချုပ်ဆိုခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ သဘောတူညီချက်အရ ကနေဒါတွင် အလွန်မြန်နှုန်းမြင့် EV အားသွင်းကွန်ရက်များ၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်စနစ်များနှင့် လည်ပတ်မှုဆော့ဖ်ဝဲများကို ပူးပေါင်းတည်ဆောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။
စာချုပ်ကို မတ် ၂၇ ရက်တွင် ဆိုးလ်မြို့ရှိ CHAEVI ၏ Gangnam-Seocho Center ၌ လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ CHAEVI ဘက်က ၄၀၀ ကီလိုဝပ် အလွန်မြန်အားသွင်းစက်များကို ထောက်ပံ့ပေးမည်ဖြစ်ပြီး Foreseeson Technology ကမူ နေရာရွေးချယ်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်း၊ လည်ပတ်ရေးနှင့် carbon credit ဝင်ငွေစီမံခန့်ခွဲမှုတို့ကို တာဝန်ယူမည်ဟု သိရသည်။ ပထမဦးဆုံး British Columbia ပြည်နယ်တွင် စတင်အကောင်အထည်ဖော်ပြီးနောက် ကနေဒါတစ်နိုင်ငံလုံးသို့ တိုးချဲ့သွားရန် စီစဉ်ထားသည်။
ဤပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမှာ ကြိုတင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံစရိတ် မလိုအပ်သည့် မော်ဒယ်အပေါ် အခြေခံထားသည်။ အဆိုပါစနစ်တွင် Foreseeson က အားသွင်းစက်နှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်စနစ်များကို host site များတွင် တိုက်ရိုက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံ၊ တပ်ဆင်၊ လည်ပတ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး အားသွင်းခနှင့် carbon credit ဝင်ငွေများကို နေရာပိုင်ရှင်များနှင့် ခွဲဝေခံစားမည်ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီနှစ်ခုက Tesla ကဲ့သို့ ပြိုင်ဘက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ယှဉ်ပြိုင်အားသာချက်ရှိသည့် မော်ဒယ်ဖြစ်ကြောင်း ပြောဆိုပြီး၊ နေရာပိုင်ရှင်ဘက်မှ ကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ် မကျခံရဘဲ အရေးပါသောနေရာများကို ရရှိနိုင်ကြောင်းလည်း ထောက်ပြခဲ့သည်။
CHAEVI ၏ ၄၀၀ ကီလိုဝပ် အလွန်မြန်အားသွင်းစက်များသည် သက်ဆိုင်ရာ connector များနှင့် ကိုက်ညီပြီး ပထမအဆင့် ပို့ဆောင်မှုတွင် နည်းပညာသင်တန်း၊ အာမခံတာဝန်ခံများအတွက် လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် ၃ နှစ်ကြာ site ပေါ်တွင် warranty ဝန်ဆောင်မှုတို့ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် အော်ဒါ ၁၀၀ ယူနစ်အထိ ရောက်ရှိမည်ဟု မျှော်မှန်းထားပြီး ၂၀၂၇ ခုနှစ်မှစ၍ နှစ်စဉ် ၂၀၀ ယူနစ်ကျော်အထိ တိုးလာမည်ဟု ဆိုသည်။ British Columbia ကို အခြေခံ၍ စတင်ပြီး Quebec၊ Ontario နှင့် ကနေဒါ၏ အခြားအဓိကဈေးကွက်များသို့ တိုးချဲ့မည်ဖြစ်သည်။
ဝင်ငွေမော်ဒယ်တွင် အမျိုးမျိုးသော ဝင်ငွေလမ်းကြောင်းများ ပါဝင်သည်။ လျှပ်စစ်ဝယ်ယူမှုနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်စရိတ်သည် kilowatt-hour တစ်ယူနစ်လျှင် ခန့်မှန်း ၁၈ ဆင့်ခန့်ရှိပြီး အားသွင်းခမှာ kilowatt-hour တစ်ယူနစ်လျှင် ၃၃ ဆင့်ခန့် ရရှိနိုင်သည်။ ထို့အပြင် British Columbia ၏ carbon reduction credits နှင့် ဖက်ဒရယ် clean fuel incentives စုစုပေါင်း ၃၅ ဆင့်ကို ပေါင်းစပ်ပါက လုပ်ငန်းလည်ပတ်စရိတ်နုတ်ပြီးနောက် kilowatt-hour တစ်ယူနစ်လျှင် ၅၀ ဆင့်ခန့် အမြတ်ကျန်ရှိနိုင်ကြောင်း ကုမ္ပဏီများက ပြောသည်။
CHAEVI ၏ ၄၀၀ ကီလိုဝပ် အားသွင်းစက်များကို စွမ်းအင်သိုလှောင်စနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုပါက site တစ်ခုလျှင် လစဉ် peak electricity demand charges ကို အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁,၇၅၀ ကျော် လျှော့ချနိုင်ကြောင်းလည်း သိရသည်။ British Columbia ပြည်နယ်အစိုးရကလည်း ထိုသို့သော စွမ်းအင်သိုလှောင်စနစ် တပ်ဆင်မှုကုန်ကျစရိတ်၏ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကာမိအောင် ကူညီပေးနေသည်။
CHAEVI CEO Choi Young-hoon က ကနေဒါတွင် ထုတ်လုပ်ရေးနှင့် EV အခြေခံအဆောက်အအုံ အတွေ့အကြုံ ၂၅ နှစ်ရှိသည့် Foreseeson နှင့် ပူးပေါင်းမှုက မြောက်အမေရိကဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ရေးအတွက် အရေးပါသော အခြေခံကျောက်တိုင်ဖြစ်လာမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ Foreseeson CEO Moon Sung-up ကလည်း British Columbia မှ စတင်၍ ကနေဒါတစ်ဝှမ်း ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ ultra-fast charging network တစ်ခု တည်ဆောက်ရန် ရည်မှန်းထားကြောင်း ပြောသည်။
CHAEVI သည် လက်ရှိတွင် တစ်နိုင်ငံလုံး၌ fast-charging station ခန့်မှန်း ၁၀,၀၀၀ လည်ပတ်နေပြီး ဥရောပ၊ အမေရိကန်နှင့် ပြည်တွင်းဈေးကွက်များအတွက် လက်မှတ်များလည်း ရရှိထားသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ယခင်က UAE စွမ်းအင်ကုမ္ပဏီ EEE နှင့်လည်း ထောက်ပံ့ရေးသဘောတူစာချုပ် ချုပ်ဆိုခဲ့ပြီး ယခု Foreseeson သဘောတူညီချက်ကြောင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းမှ မြောက်အမေရိကသို့ ၎င်း၏ တင်ပို့ရေးကွန်ရက်ကို ပိုမိုချဲ့ထွင်နိုင်ခဲ့ကြောင်း ပြောဆိုထားသည်။