---

ကနေဒါအစိုးရက ယခုလအတွင်း ရေငုပ်သင်္ဘောလေလံ အနိုင်ရသူကို ကြေညာမည့် အချိန်နီးကပ်လာချိန်တွင် ကိုရီးယားဘက်က “Project Beaver” ဟု အမည်ပေးထားသော ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထရပ်ကား စီမံကိန်းကို တင်ပြကာ ၎င်း၏ လေလံကို ပိုမိုအားကောင်းလာအောင် ကြိုးပမ်းနေသည်။ အဆိုပါစီမံကိန်းတွင် ထုတ်လုပ်ရေးနှင့် လောင်စာဖြည့်စွမ်းအင်ဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံများ ပါဝင်ပြီး ကိုရီးယား-ကနေဒါ စီးပွားရေးပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၏ အရေးပါသော ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခုအဖြစ် မျှော်လင့်ထားသည်။

ကိုရီးယားသမ္မတ လီဂျေမြန်၏ ရုံးအဖွဲ့အကြီးအကဲ ကန်ဟွန်းဆစ်က လွန်ခဲ့သည့်အပတ်က ကနေဒါသို့ သွားရောက်စဉ် အဆိုပါစီမံကိန်းကို ကနေဒါအစိုးရထံ တင်ပြခဲ့သည်။ ထို့ပြင် အင်္ဂါနေ့က ကနေဒါ CTV ရုပ်သံနှင့် တွေ့ဆုံမေးမြန်းခန်း၌ Hyundai Motor Group နှင့် ပူးပေါင်းမည့် စီမံကိန်းအကြောင်းကိုလည်း ရှင်းလင်းပြောကြားခဲ့သည်။

Project Beaver သည် ကနေဒါရေကြောင်းသွားလာရာတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသည့် ဘီဗာ (beaver) ကို အခြေခံ၍ အမည်ပေးထားပြီး ဘီစီပြည်နယ် (British Columbia) တွင် 2030 ခုနှစ်မှစ၍ ဟိုက်ဒရိုဂျင်အရည်စက်ရုံနှင့် ဆီဖြည့်စခန်း 32 ခု တည်ဆောက်ရန် အမေရိကန်ဒေါ်လာ 2.23 ဘီလီယံကျော် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည်ဖြစ်သည်။ 2035 ခုနှစ်အရောက်တွင် တစ်နိုင်ငံလုံးအနှံ့ ဆီဖြည့်နေရာ 160 ခု ထပ်မံတည်ထောင်မည်ဖြစ်ပြီး အွန်တာရီယို (Ontario) တွင် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထရပ်ကား ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံတစ်ခုကိုလည်း တည်ဆောက်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။ ကန်ဟွန်းဆစ်က CTV သို့ “ဒါက ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ်အခြေခံ စီမံကိန်းတစ်ခု ဖြစ်လာမှာပါ။ ထုတ်လုပ်မှုအပိုင်းမှာ ကနေဒါမှ အစိတ်အပိုင်းတွေ ပါဝင်မယ်၊ ကနေဒါထွက် ကုန်ကြမ်းတွေလည်း အသုံးပြုမယ်။ ရေငုပ်သင်္ဘောစာချုပ်ကို အနိုင်ရရင် Hyundai Motor က ကနေဒါရဲ့ ဟိုက်ဒရိုဂျင်အခြေခံစနစ် တည်ဆောက်ရေးကို ကူညီမယ်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

CTV ၏ သီးခြားသတင်းတစ်ပုဒ်အရ ကနေဒါ Auto Parts Manufacturers Association ဥက္ကဋ္ဌ Flavio Volpe က Project Beaver သည် ကနေဒါတွင် တိုက်ရိုက်အလုပ်အကိုင် 15,000 ခု ဖန်တီးပေးမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ Canadian Hydrogen Association ၏ အစိုးရဆက်ဆံရေးနှင့် ပြည်သူ့ရေးရာ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Maike Althaus ကလည်း အဆိုပါစီမံကိန်းသည် ကာဗွန်လျှော့ချရေး ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကဏ္ဍအတွက် “ဂိမ်းပြောင်းလဲမည့် စီမံကိန်း” ဖြစ်ပြီး ဒေါ်လာဘီလီယံချီ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများနှင့် ထောင်ချီသော အလုပ်အကိုင်များကို ဆွဲဆောင်နိုင်မည်ဟု ဆိုသည်။

Hyundai Motor Group သည် ကိုရီးယား၏ ကနေဒါ Patrol Submarine Project ပူးတွဲလေလံတွင် ပါဝင်နေပြီး ကိုရီးယားအစိုးရကို ကိုယ်စားပြု၍ ကာကွယ်ရေးတင်ဒါစီမံခန့်ခွဲရေးဌာန (Defense Acquisition Program Administration) က ဦးဆောင်နေသည်။ သင်္ဘောတည်ဆောက်မှု အတွေ့အကြုံရှိသည့် Hanwha Ocean က လေလံကို ဦးစီးတင်ပြနေပြီး ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး သင်္ဘောတည်ဆောက်သူဖြစ်သည့် HD Hyundai Heavy Industries ကလည်း ထောက်ခံပံ့ပိုးနေသည်။ ကိုရီးယားသည် ဂျာမနီ၏ TKMS နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နေပြီး ရွေးချယ်ခံရမည့် သင်္ဘောတည်ဆောက်သူက Victoria-class ဒီဇယ်-လျှပ်စစ် ရေငုပ်သင်္ဘောများကို အစားထိုးရန် တန်ချိန် 3,000 ရှိ ရေငုပ်သင်္ဘော 12 စီးကို တည်ဆောက်ရမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါသင်္ဘောများကို 2030 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းမှစ၍ ဖျက်သိမ်းရန် စီစဉ်ထားသည်။

နောက်ခံအနေဖြင့် ကနေဒါဘက်က Hyundai Motor Group အား ကနေဒါတွင် အပြည့်အစုံ ကားထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံ တည်ဆောက်ရန် တောင်းဆိုထားပြီး ၎င်းသည် ကိုရီးယားဘက်ကို ရေငုပ်သင်္ဘောစီမံကိန်းအတွက် ရွေးချယ်ရာတွင် အခြေအနေတစ်ရပ်လည်း ဖြစ်သည်။ ယင်းအခြေအနေကို တိုက်ရိုက်မတုံ့ပြန်ဘဲ ကိုရီးယားပူးပေါင်းအဖွဲ့က ကားကဏ္ဍတစ်ခုတည်းတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းမဟုတ်ဘဲ ထုတ်လုပ်မှု၊ လောင်စာဖြည့်စနစ်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ကာဗွန်ကင်းစင်စွမ်းအင်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်စနစ်တစ်ခုလုံးကို ကနေဒါတွင် တိုးချဲ့တည်ဆောက်ရန် ရွေးချယ်ထားသည်။ CTV ၏ ဖော်ပြချက်အရ ကနေဒါသည် အမေရိကန်သမ္မတ ဒေါ်နယ်လ် ထရမ့်က ပြီးခဲ့သည့်နှစ်တွင် tariff မူဝါဒများဖြင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုန်သွယ်ရေးစစ်ပွဲတစ်ရပ် စတင်ခဲ့ပြီးနောက် ကားထုတ်လုပ်မှု 30 ရာခိုင်နှုန်း လျော့ကျလာခဲ့သည်။ ကန်ဟွန်းဆစ်သည် လက်ရှိကနေဒါခရီးစဉ်အတွင်း တိုရွန်တိုနှင့် အော့တဝါတွင် စွမ်းအင်ဖိုရမ်များကို တက်ရောက်ခဲ့ပြီး အင်္ဂါနေ့တွင် ကနေဒါ စွမ်းအင်နှင့် သဘာဝသယံဇာတဝန်ကြီး Tim Hodgson နှင့်လည်း တွေ့ဆုံခဲ့သည်။