မြောက်ပင်လယ် ရေကြောင်း မျိုးဆက်သစ် လမ်းကြောင်းဖွင့်လှစ်မှုသည် ရေခဲ အဆင်းမျှော်ရွှင်မှုကြောင့် အောင်မြင်တော့မည်ဆိုသို့ အရေးကြီးလုပ်ငန်းအစီအစဉ်တို့ကို မြ민국အတွက် အဓိကအထောက်အကူပြုလုပ်နိုင်လိမ့်မည်။
၂၀၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ မြောက်ပင်လယ်ကြောင်း စီးပွါးရေးလမ်းကြောင်းသစ်အနေဖြင့် ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ ကီလိုမီတာ ၂၀၀၀၀ အကွာ စွယစ်ချာလမ်းကြောင်းမှ ကျော်၍ ၁၃၀၀၀ ကီလိုမီတာ နဲ့သာ မြောက်ပိုင်း၏ ရောတာဒါမ်မြို့အထိ ရောက်နိုင်လိမ့်မည်။ ရေကြောင်းအနည်းစိတ်ပြီး စေလမည်ဖြစ်သော အရေအချုပ်စနစ်များ အထူးဖွဲ့စည်းချက်တွင် ဝါရင့်ကြောင့်ႀကီးများ ကြေးစားပြုလုပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။
မြန်မာအစိုးရသည် ရေခဲကြားခြင်းကို ထောက်ပံ့ရန် ခုံအရာများနှင့် နိုင်ငံများကြား သဘောတူညီစာချုပ် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ဘူတန်မြို့၊ ယောဆုနှင့် ကမ္ဘာ့နိုင်ငံများဖြင့် စီမံကိန်းများတည်ဆောက်ထားသည်။