Hankook Tire & Technology ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Ventus evo တာယာသည် ဂျာမနီနိုင်ငံရှိ မော်တော်ကားမီဒီယာကြီးများ၏ စမ်းသပ်အကဲဖြတ်မှုများတွင် ထိပ်ဆုံးနေရာများ ရယူနိုင်ခဲ့ပြီး ဥရောပဈေးကွက်အတွင်း ကုမ္ပဏီ၏ ရပ်တည်မှုကို ပိုမိုခိုင်မာစေခဲ့သည်။ Michelin၊ Goodyear နှင့် Pirelli ကဲ့သို့သော နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်များကိုပင် ကျော်လွန်နိုင်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။
Hankook Tire & Technology ၏ ပြောကြားချက်အရ Auto Bild နှင့် ၎င်း၏ညီမထုတ်ဝေမှု Auto Bild Allrad တို့က ပြုလုပ်သည့် စမ်းသပ်မှုများတွင် Ventus evo သည် ပထမနေရာ ရရှိခဲ့သည်။ Auto Bild ၏ စမ်းသပ်မှုတွင် 245/45R19 အရွယ်အစား တာယာမော်ဒယ် ၅၀ ကို BMW 5 Series တွင် တပ်ဆင်ကာ dry road နှင့် wet road အခြေအနေများအောက်၌ စွမ်းဆောင်ရည် အမျိုးမျိုး ၁၀ မျိုးကျော်ဖြင့် အကဲဖြတ်ခဲ့ရာ Ventus evo သည် နောက်ဆုံးရွေးချယ်ခံရသည့် ထိပ်တန်း ၂၀ မော်ဒယ်အနက် wet handling တွင် အမြန်ဆုံး lap time ကို ရရှိခဲ့ပြီး dry surface ပေါ်တွင်လည်း တည်ငြိမ်ကောင်းမွန်သည့် handling ကို ပြသခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်တွင် အတိုဆုံး stopping distance ကို မှတ်တမ်းတင်နိုင်ခဲ့ပြီး လုံခြုံရေးအတွက် အရေးကြီးသည့် benchmark တစ်ခုကို ရယူနိုင်ခဲ့သည်။
Auto Bild Allrad ၏ စမ်းသပ်မှုတွင်လည်း 255/45R19 အရွယ်အစား SUV တာယာ ၉ မျိုးကို on-road နှင့် off-road အခြေအနေများဖြင့် စမ်းသပ်ခဲ့ရာ Ventus evo က စုစုပေါင်းစွမ်းဆောင်ရည် အလွန်ကောင်းမွန်ကြောင်း ပြသနိုင်ခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် wet handling၊ တစ်နာရီ ၁၀၀ ကီလိုမီတာမှ high-speed braking နှင့် စိုစွတ်သောမြက်ခင်း၊ ကျောက်ခဲပြားကဲ့သို့ မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် traction စွမ်းဆောင်ရည်တို့၌ အမှတ်အများဆုံး ရရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါ မဂ္ဂဇင်းနှစ်ခုလုံးက Ventus evo သည် စိုစွတ်ခြောက်သွေ့ အခြေအနေ နှစ်မျိုးစလုံးတွင် “outstanding handling, braking and grip” ရှိကြောင်း သတ်မှတ်ခဲ့သည်။
ယခုအောင်မြင်မှုသည် ဥရောပတွင် မိတ်ဆက်ကတည်းက ဆက်တိုက်ကောင်းမွန်သည့် အကဲဖြတ်မှုများ ရရှိနေသည့် အခြေအနေကို ပိုမိုအားဖြည့်ပေးခဲ့သည်။ မကြာသေးမီက Tyre Reviews ၏ စမ်းသပ်မှုတွင်လည်း Ventus evo သည် “highly recommended” အဆင့် ရရှိခဲ့ပြီး စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင် grip နှင့် braking စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အထူးချီးကျူးခံခဲ့ရသည်။ ကုမ္ပဏီက ဤတာယာတွင် artificial intelligence (AI) ဖြင့် ဖန်တီးထားသည့် အဆင့်မြင့် compound ကို အသုံးပြုထားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မောင်းနှင်တည်ငြိမ်မှုကို ချိန်ညှိပေးကာ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်စေကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ 2024 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ဥရောပ၌ ပထမဆုံး မိတ်ဆက်ပြီးနောက် Auto Bild ၏ “exemplary” rating နှင့် What Tyre ၏ “performance tire of the year” ဆုအပါအဝင် အသိအမှတ်ပြုမှုများ ဆက်တိုက် ရရှိနေသည်။
Hankook & Company Group ဥက္ကဋ္ဌ Cho Hyun-bum က နည်းပညာတီထွင်ဆန်းသစ်မှုကို အဓိကမဟာဗျူဟာအဖြစ် အလေးထားလာပြီး သုတေသနနှင့် စမ်းသပ်အခြေခံအဆောက်အအုံများတွင် အကြီးစား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ ပြုလုပ်နေကြောင်း ကုမ္ပဏီက ဆိုသည်။ ယင်းတို့တွင် ဆိုးလ်မြို့တောင်ဘက်ရှိ အုပ်စု၏ အဆင့်မြင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဌာနချုပ် Hankook Technoplex၊ Daejeon မြို့ရှိ လေကြောင်းဥမင်နှင့် driving simulator များ တပ်ဆင်ထားသည့် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးရေး အဓိကဗဟို Hankook Tire Technodome၊ နှင့် Taean တွင်ရှိသော စမ်းသပ်ကွင်းကြီး Hankook Tire Technoring တို့ ပါဝင်သည်။ ကုမ္ပဏီက အဆိုပါ အရင်းအမြစ်များကို အခြေခံကာ ultra-high-performance tire အပိုင်း၌ ခေါင်းဆောင်နေရာကို ပိုမိုခိုင်မာအောင် ဆက်လက်တည်ဆောက်သွားမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။